[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Men det ER et problem at det er vanskelig å finne parkering også for de som trenger handicap-parkering. For mange av dem har sentrum blitt både ubeboelig og ubesøkelig. Og så er det noen av stedene utenfor Ring 1, der jeg virkelig lurer på motivasjonen for å bytte ut gateparkeringsplasser med sykkelfelt, for det er mange steder det ikke er naturlig å sykle, og feltene er heller ikke noe særlig i bruk. Mange som bor der opplever nok at poenget har vært å ta fra dem parkeringsplassen, ikke å gjøre det bedre å sykle.

Ja, handicap-parkering burde være mye bedre, og det kan egentlig være lett å få til også.

Til det andre du nevner, så bor jo jeg i en slik bydel; mellom ring 2 og 3 (og jeg tror den bydelen som har fått fjernet flest parkeringsplasser målt opp mot antall mennesker som bor her), og jeg er litt delt på det. Det er skikkelig mye bråk rundt endel av sykkelstiene som blir etablert på bekostning av gateparkering, og argumentene er ofte "ingen sykler her". Men det er jo gjerne fordi det er så trangt mellom bilene da. Sykkelmønstre endrer seg, ikke minst når sykkelstier blir etablert så det er vanskelig å si på forhånd at "ingen kommer til å sykle her/det er ikke naturlig å sykle her" fordi det er en del av et større økosystem som endrer seg når igjen andre faktorer endrer seg. Også må vi bare innse at vi må endre oss på hvordan vi bruker byen. Det går ikke an å få i pose og sekk. Noe kommer til å blir mer pes, og sånn er det bare. Samtidig ser vi selv at fjerning av parkeringsplasser har ført til at flere står ulovlig i bakgården vår, noe som gjør det farligere for ungene som leker her. Og det syns vi selvfølgelig er kjipt.

Jeg ble forresten forbauset over hvor utrolig lite persontrafikk det var i Tokyo! Det var så godt som ingenting. Der kan man virkelig si at man har tilpasset seg, selv om det ikke alltid er så behagelig.