I Oslo uten bil, hva er de ulike alternativene?
Bilen skal inn på EU-kontroll og et svært potensielt scenario er at den må skrotes. Og da må vi begynne å vurdere igjen om vi skal leve uten bil. I og for seg greit det, vi bruker bilen veldig lite i hverdagen, men det vi bruker den til er skikkelig kronglete uten bil.
Ta f.eks. Tryvann. Hiawata og Høvdingen har årskort, og prøver å dra i bakken en gang i uka. Nå under korona er det store begrensninger på når man kan dra, og man må ofte kaste seg rundt på kort varsel når det er ledig kapasitet. Med kollektiv (som man jo helst ikke skal bruke nå) tar turen minst en time, og da har man benyttet seg av 3-4 ulike transportmidler og man har vært superheldig med overgangene. Mister man én, blir turen med ett minst 30 minutter lenger.
Skal man låne en bybil så er det utenfor parkeringssonen, og om man da f.eks. skal være i bakken 3 timer, inkludert reise til og fra så koster det 899 (man går over på døgnpris).
Nabobil koster fra 600-1000 per tur.
Med bilkollektivet vil én tur med absolutt billigste bil koste 150/200 + 60,- også koster det rundt en hundrings å være medlem. Det virker så langt som det beste alternativet for denne type kjøring. Usikker på om bompenger er regnet med?
Er det andre bildelingsløsninger jeg ikke har tenkt på?
__________________
|