Foreldreportalen - Vis enkelt innlegg

mrc · 03-04-10, 11:13

Hva som er inkludert i utstyrspakker som heter det samme kan variere litt ut i fra årsmodeller. Anbefaler å gå tilbake å se på tester gjort i 05 og 06 og se hva det står om utstyrspakkene. Vil overraske meg om det etter hvert ikke har blitt mer utstyr i pakkene slik at en 08-modell med samme pakke har mer utstyr enn en 06-modell. (mulig det ikke finnes noen 05-modell, ettersom Mazda 5 kom såpass sent på året i 06, slik at de allerede fra starten ble solgt som 06-modeller).

Sjekk om det er noen av utstyrsnivåene som har lengejusterbart ratt, hvis det overhode ble tilgjengelig på Mazda 5.

Mazda 5 er vel ikke akkurat romsligere enn en del andre bilder i samme klasse - viktig å ikke bare se på utvendige tall.
Baksetet blir noe smalere enn hos en del andre, noe som kanskje kan skyldes designen i henhold til skyvedørene. Midtsetet bak blir veldig smalt. Skal man ikke ha tre barnestoler eller ofte være tre i baksetet burde det ikke være noe praktisk problem.

Har ellers et godt inntrykk av Mazda 5, men ville vært obs på rustproblemene Mazda har slitt med i den perioden. Har ikke sett noe spesielt for Mazda 5, men Mazda 6 fra samme perioden har hatt meget store problemer (har to kollegaer med hhv 04 og 05-modeller av 6 som har fått mye fikset - er normalt sett garanti, men det er jo noe å tenke over på sikt). Mazda virker som å ha vært veldig ryddige i henhold til å rette opp om problemene for de kundene som har klaget. I en del tilfeller kan det være vanskelig å se starten på problemene uten et litt trent øye.

Par småting som ellers virker litt negativt med 5 er vel at de fortsatt ikke kan levere en fullgod bagasjeromssikring for høy lasting, samt at fronten er designet slik at man må være forsiktig på fartsdumper og overgang mellom flatmark og litt bratt stigning (f.eks. bratt bakke i parkeringshus, inn i garasje o.l.). Fikk inntrykk fra en bekjent med 5 at dette med fartsdumpene ble ganske irriterende der han bodde og bilen fikk seg noen smell, samt at det ble verre hvis man plutselig husket på dette og stod på bremsen i det man kjørte på humpen (slik at bilen blir lavere i front).

Ville vel ellers styrt unna 1.8-bensinmotoren hvis man ofte regner med å laste bilen tungt og for lengre turer.

03-04-10, 11:13	#3
mrc Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Aug 2008 Hvor: Foran pc-en Innlegg: 5.480	Sv: Mazda 5 Hva som er inkludert i utstyrspakker som heter det samme kan variere litt ut i fra årsmodeller. Anbefaler å gå tilbake å se på tester gjort i 05 og 06 og se hva det står om utstyrspakkene. Vil overraske meg om det etter hvert ikke har blitt mer utstyr i pakkene slik at en 08-modell med samme pakke har mer utstyr enn en 06-modell. (mulig det ikke finnes noen 05-modell, ettersom Mazda 5 kom såpass sent på året i 06, slik at de allerede fra starten ble solgt som 06-modeller). Sjekk om det er noen av utstyrsnivåene som har lengejusterbart ratt, hvis det overhode ble tilgjengelig på Mazda 5. Mazda 5 er vel ikke akkurat romsligere enn en del andre bilder i samme klasse - viktig å ikke bare se på utvendige tall. Baksetet blir noe smalere enn hos en del andre, noe som kanskje kan skyldes designen i henhold til skyvedørene. Midtsetet bak blir veldig smalt. Skal man ikke ha tre barnestoler eller ofte være tre i baksetet burde det ikke være noe praktisk problem. Har ellers et godt inntrykk av Mazda 5, men ville vært obs på rustproblemene Mazda har slitt med i den perioden. Har ikke sett noe spesielt for Mazda 5, men Mazda 6 fra samme perioden har hatt meget store problemer (har to kollegaer med hhv 04 og 05-modeller av 6 som har fått mye fikset - er normalt sett garanti, men det er jo noe å tenke over på sikt). Mazda virker som å ha vært veldig ryddige i henhold til å rette opp om problemene for de kundene som har klaget. I en del tilfeller kan det være vanskelig å se starten på problemene uten et litt trent øye. Par småting som ellers virker litt negativt med 5 er vel at de fortsatt ikke kan levere en fullgod bagasjeromssikring for høy lasting, samt at fronten er designet slik at man må være forsiktig på fartsdumper og overgang mellom flatmark og litt bratt stigning (f.eks. bratt bakke i parkeringshus, inn i garasje o.l.). Fikk inntrykk fra en bekjent med 5 at dette med fartsdumpene ble ganske irriterende der han bodde og bilen fikk seg noen smell, samt at det ble verre hvis man plutselig husket på dette og stod på bremsen i det man kjørte på humpen (slik at bilen blir lavere i front). Ville vel ellers styrt unna 1.8-bensinmotoren hvis man ofte regner med å laste bilen tungt og for lengre turer.

Sv: Mazda 5